33 решенные проблемы
0
2
450
, 25 дек. 2014, 13:04
Транспорт и связь, Природа и экология

Трасса новая-пробки старые

На следующий день после ввода в работу той самой трассы через Химкинский лес, с которой мы боролись четыре года назад, решил поинтересоваться - как теперь чувствуют себя знаменитые химкинские пробки? Вот так выглядит МКАД и Ленинградское шоссе в Химках на Яндекс-пробках сейчас (25.12.2014, первая половина дня)

12636dc255ee539b5731a86b04acd377.jpg

Что же мы видим? Сплошной и безнадежный красный цвет в обе стороны МКАД. Да и Ленинградское шоссе трудно назвать свободным. То есть уничтоженный лес и потраченные 70 с лишним миллиардов пошли, как говорится, псу под хвост. Почему?

После приостановки строительства Медведевым в 2010 году, была выпущена общественная экспертиза, в которой говорилось, что 10-полосное шоссе упирающееся в перегруженную МКАД решить траспортную проблему никак не может. Лучше всего абсурдность ситуации выразил еще в 2010 году один из экспертов, участвовавших в разработке независимой экспертизы - Михаил Блинкин:

"Мне очень трудно прогнозировать, что называется, политические решения. - Я искренне надеюсь, что ответственные лица сделают то, что независимый эксперт сделал в первый же день, когда услышал об этом проекте. Я просто наложил на карту города Москвы две "ленинградки". Одну – имени Юрия Михайловича Лужкова, которая ведет от Тверской к МКАДу – шикарная дорога, уже почти завершено ее строительство. Она упирается в Химки – узенькое такое, душное горлышко. И вторую – имени Игоря Евгеньевича Левитина, скоростную магистраль. Идет она от 58-го километра, из области. Она входит в Москву примерно в той точке, где будет начинаться северная рокада, которую пока не построили – ни одного камешка не положили и ни одного дерева не спилили для этого. У нас две дороги, обе шикарные: одна идет в пределах Москвы, другая строится за ее пределами. Московская упирается в никуда, в узенькие Химки. А та, которая идет со стороны области, упирается в несуществующую северную рокаду.

Платная трасса Москва-Санкт-Петербург в Москве по идее должна продолжаться северной рокадой, которую по финансовым обстоятельствам текущего и прошлого года отложили. Эта дорога приводит в никуда. Она упирается в МКАД. Дальше начинаются московские улицы. И что? Куда мы приехали? Есть хоть какие-то зачатки транспортного планирования на федеральном, московском, областном, да хоть каком угодно уровне? Господа, сядьте за стол и подумайте, что вы строите?! Может быть, прежде чем рубить лес или не рубить лес, ругаться с жителями или не ругаться, лучше задуматься о том, что вы строите!"

Теперь мы знаем продолжение - мнение экспертов так и не было услышано. Трассу продолжили строить по старому варианту, угробив больше тысячи гектаров леса в Химках и Солнечногорском районе. На вопросы о том, куда будет деваться трафик с нового шоссе на границе с Москвой, представитель Автодора Сергей Кельбах пояснил, что он "рассосется". Как это выглядит в реальности - можно увидеть на карте в начале поста.

Что стремительно "рассасывается" благодаря новой трассе - так это государственные деньги. Недавно появилось сообщение, что за задержку строительства дороги будет выплачена неустойка в размере 4,7 млрд. руб. Но не нерадивыми строителями государству, а... государством концессионерам (т.е., тем же строителям). А говорите - в России плохая среда для бизнеса. Среда для бизнеса в России замечательная - особенно если за бизнесом стоит Аркадий Ротенберг, как происходит в случае трассы через Химкинский лес. Ну или кто-то еще из друзей сами знаете кого.




пост 16 янв. 2015, 12:55

Обращение к Иванову

Защитники Химкинского леса в лице А.В. Яблокова, Е. Чириковой и А.Маргулева обратились через эко-газету "Принцип" к руководителю Администрации Президента РФ С.Б. Иванову по поводу невыполнения данных им обещаний «пять высаженных на одно вырубленное дерево» взамен вырубленного Химкинского леса.

Уважаемый Сергей Борисович!

Просим Вас ответить на вопрос, который возник в связи с Вашим выступлением 23 декабря 2014 г. на открытии головного участка трассы М11 Москва – Санкт-Петербург 23

пост 08 янв. 2015, 15:11

О солидарности

Вчера французы преподали всему миру и нашему российскому обществу великолепный урок гражданской солидарности.

Фото ERIC FEFERBERG/AFP/Getty Images

100 000 спонтанно вышедших на улицу граждан - именно такова должна быть реакция общества на несправедливость. Не ждать никаких согласований властей или призывов лидеров, а поступить по совести - выйти на площади своих городов, если случилась беда.

Что так возмутило граждан Франции?

Думаю это был их ответ

пост 23 дек. 2014, 18:23

Запущена трасса Москва-Петербург

Свершилось! Не прошло и 14 лет! Запустили платную трассу Москва Санкт-Петербург. Ну, правда, не всю - а только 40 км.

Радостью наполняется сердце, когда узнаешь, что хоть что-то мы в России в состоянии строить.

Правда в позапрошлом веке на всю железную дорогу Москва-Санкт-Петербург, от замысла царя до последнего забитого костыля , понадобилось 8 лет на строительство 600 км, а в 21 веке за 14 лет удалось осилить пока только 40 км. Такими темпами через 210 лет глядишь вся трасса будет

пост 19 дек. 2014, 11:37

Платная трасса отрезала жителей Левобережных Химок от цивилизации

Платная трасса через Химкинский лес оказалась поистине неисчерпаемых источником скандалов. Теперь к вырубке леса, "закачке" бюджетных денег в офшоры Ротенберга и гениальному пешеходному переходу из досок - добавилась еще одна проблема. Оказалось, что проектировщики не продумали такую "мелочь", как выезд жителей Левобережных Химок на МКАД и в Москву. Сам Олег Шахов, возглавлявший в свое время проектные

проблема Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
проблема 04 дек. 2018, 18:43 Эта версия еще не проверена модератором

Платная магистраль Москва-Петербург уничтожает Химкинский лес

0
1
проблема 31 мая 2018, 19:35 Эта версия еще не проверена модератором

Дублер Кутузовского уничтожит яблоневый сад, рощу и парковки

В ближайшем будущем в Москве может быть реализован проект постройки северного дублера Кутузовского проспекта. На общественных слушаниях, прошедших в конце декабря 2016 года, было принято решение о том, что трасса, должная разгрузить одну из главных московских магистралей, пройдет от Минской улицы до МКАД, уничтожив при этом две востребованные одинцовскими водителями перехватывающие парковки, часть яблоневого сада и рощу около Старорублевского моста. Занимающиеся еще

пост 19 дек. 2014, 11:37

Платная трасса отрезала жителей Левобережных Химок от цивилизации

Платная трасса через Химкинский лес оказалась поистине неисчерпаемых источником скандалов. Теперь к вырубке леса, "закачке" бюджетных денег в офшоры Ротенберга и гениальному пешеходному переходу из досок - добавилась еще одна проблема. Оказалось, что проектировщики не продумали такую "мелочь", как выезд жителей Левобережных Химок на МКАД и в Москву. Сам Олег Шахов, возглавлявший в свое время проектные

пост 23 дек. 2014, 18:23

Запущена трасса Москва-Петербург

Свершилось! Не прошло и 14 лет! Запустили платную трассу Москва Санкт-Петербург. Ну, правда, не всю - а только 40 км.

Радостью наполняется сердце, когда узнаешь, что хоть что-то мы в России в состоянии строить.

Правда в позапрошлом веке на всю железную дорогу Москва-Санкт-Петербург, от замысла царя до последнего забитого костыля , понадобилось 8 лет на строительство 600 км, а в 21 веке за 14 лет удалось осилить пока только 40 км. Такими темпами через 210 лет глядишь вся трасса будет

пост 08 янв. 2015, 15:11

О солидарности

Вчера французы преподали всему миру и нашему российскому обществу великолепный урок гражданской солидарности.

Фото ERIC FEFERBERG/AFP/Getty Images

100 000 спонтанно вышедших на улицу граждан - именно такова должна быть реакция общества на несправедливость. Не ждать никаких согласований властей или призывов лидеров, а поступить по совести - выйти на площади своих городов, если случилась беда.

Что так возмутило граждан Франции?

Думаю это был их ответ

пост 16 янв. 2015, 12:55

Обращение к Иванову

Защитники Химкинского леса в лице А.В. Яблокова, Е. Чириковой и А.Маргулева обратились через эко-газету "Принцип" к руководителю Администрации Президента РФ С.Б. Иванову по поводу невыполнения данных им обещаний «пять высаженных на одно вырубленное дерево» взамен вырубленного Химкинского леса.

Уважаемый Сергей Борисович!

Просим Вас ответить на вопрос, который возник в связи с Вашим выступлением 23 декабря 2014 г. на открытии головного участка трассы М11 Москва – Санкт-Петербург 23